21世纪经济报道记者费心懿 上海报道
国家发展改革委今日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，2025年7月15日24时，汽、柴油零售限价分别下130元、125元，折合升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.10元、0.11元、0.11元。
按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油节省5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（7月29日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少7元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少195元左右。
卓创资讯成品油分析师高青翠表示，本计价周期以来（7月1日24时-7月15日24时），虽美国处于夏季石油需求旺季，对国际油价有较强支撑。但随着美国介入，中东地缘冲突明显缓解，叠加欧佩克+达成超预期增产协议，市场对石油供应过剩的担忧再起，致使本周期国际油价呈现弱势区间震荡走势，均值环比下滑。
金联创成品油分析师王延婷认为，后市来看，零售价下调兑现后，新一轮变化率转为负向变动，消息面对于后期行情仍存利空影响。
“供应方面，主营炼厂前期检修厂家如燕山石化、齐鲁石化将陆续复工，开工负荷或有提升，成品油资源供应进一步增加。而需求方面，暑期出行对于汽油刚性需求仍有支撑，但提升幅度相对有限；而国内高温多雨天气增多，户外工程基建等行业开工受限，柴油将迎来需求淡季。市场缺乏明显利好支撑，中下游用户多按需操作为主，市场购销难有改善。再考虑到，近期主营单位出货持续疲软，为缓解后期销售压力，或进一步加大出货力度。整体来看，近期国内汽柴油价格将继续回落。”其判断。
据悉，下轮调价窗口在7月29日24时。
（编辑：骆一帆）
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