在现在的国内汽车市场,华为鸿蒙智行可以说是风头正劲,从问界M7到智界S7,每款车型都是爆款,不过之前的车型基本都是20万以上起步,对于预算有限的消费者来说门槛还是有点高。如果说有15到20万左右的预算,又想体验华为的智驾技术该选什么车呢?可以看下我们今天的主角尚界H5,作为鸿蒙智行和上汽合作的首款车型,这次终于把价格打下来了。目前指导价为15.98万起,增程版15.98万元起售,纯电版16.58万元起售,经过各种权益补贴后,实际落地价还能再便宜一些。
01
大定数据亮眼,但转化率有点让人意外
尚界H5的市场热度确实不低,上市1小时大定就突破了1万台,这个成绩在整个行业来看都算非常能打的。不过我们仔细算一下就会发现,尚界H5在8月25日开启预售后,1小时内小订单就突破了2.5万台,截至9月22日累计小订超过15.1万台,但最终1小时大定只有1万台,转化率仅为6.66%。对比一下问界M7,17天小订突破22万台,上市1小时大定3万台,转化率高达12.63%,两者的数据差了近两倍。
为啥会出现这种情况呢?我个人认为有两个原因,第一就是厂家推出的预订可解锁现金优惠政策,导致很多车主邀请朋友或者亲人下订刷数据,但真正掏钱买的人就少很多了。第二就是这个价位的消费者相对会更理智一些,毕竟20万以内的预算对大多数家庭来说不是小数目,必须试驾体验后才敢下大定,不像买30万以上的车,很多米粉直接盲订。不过话说回来,1小时大定1万台的成绩放在整个行业也是非常优秀的,说明产品力还是有的。
02
配置解析:全系标配ADS 4,但有基础版和高阶版之分
尚界H5共推出六款配置车型,官方指导价区间为15.98万元至19.98万元。车身尺寸方面,长宽高分别为4780毫米、1910毫米、1664毫米,轴距达到2840毫米,在同级别车型中空间表现较为出色,相比比亚迪海狮06、零跑C10、零跑C11、深蓝S07以及小鹏G6等竞争对手具备一定优势。
动力分为增程式和纯电动这两种。增程式版本安装着1.5L的增程装置,其最大功率为72千瓦,同时配备了32.6千瓦时的磷酸铁锂蓄电池,在CLTC工况下,纯电续航里程是235公里,通常能够满足日常上下班的出行需求。纯电版就比较实在了,入门版配备64.6千瓦时电池组,CLTC续航里程535公里,说实话这个续航有点虚,高配版80千瓦时三元锂电池,续航能到655公里,这个就比较够用了。电机有150千瓦和180千瓦这两种规格呢,动力表现就是普普通通的那样子啦。
最大的亮点就是全系都配备了华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统呢,不过这儿有个需要留意的地方,Pro版本配备的是单纯依靠视觉的ADS 4基础版,仅仅能支持高速辅助驾驶,要是想在城区实现智驾的话就得加钱购买Max版本。Max版本比别的版本贵2万,不过它多了一颗华为192线激光雷达以及三颗4D毫米波雷达,还能支持全场景的智能驾驶辅助,这就是真正的华为智驾体验呢。有媒体说这是你能买到最便宜的搭载乾崑ADS 4辅助驾驶系统的车型,但得加个前提——带激光雷达的高阶版,因为2026款深蓝S07也搭载了该功能,只不过是纯视觉版。
03
哪个版本最值得买?增程Max性价比最高
要是确定要买尚界H5呢,我觉得就直接选17.98万的增程Max版本就行。为啥这么说呢?首先这个版本配备了192线激光雷达和ADS 4高阶版,是20万以内落地唯一能买到激光雷达高阶智驾的车,HI系的岚图阿维塔,天神B的海狮07,比亚迪的宋L,虽然配置更高,但落地都要21万甚至更高。这个价位的客户,加1万预算都是捉襟见肘的,更别说加两三万了。
纯电Max版本我个人不太推荐,18.58万的价格都快到阿维塔07的门槛了,新款阿维塔07起步价20.99万元,全系标配ADS 4 Max高阶版,配置明显要比尚界H5顶配强太多。至于Pro版本,无论增程还是纯电都不建议,ADS 4基础版确实差点意思,跟其他家的差距也很小,如果只要基础版智驾,深蓝的很多车型价格更低配置还不错。
购车权益方面,首销期内可享至高价值43788元限时权益,包括3000元选配金、6000元电动遮阳帘、20000元ADS高阶功能包补贴等,不过大多都是选装补贴,现金优惠基本没有。算下来17.98万的增程Max,小定权益减3000,智驾包加12000,保险6000,实际落地19.48万左右,这个价格在20万以内带激光雷达高阶智驾的车型中确实找不到第二款了。
03
优点明显,但槽点也不少
先说优点,尚界H5最大的卖点就是鸿蒙智行最入门的价格,配上鸿蒙座舱加ADS 4,算是注入了华为的灵魂。而且上汽生产,相比其他几界的出身算是娘家最好的,产品质量有保障。车身在安全方面可没少花心思呢,高强度钢占比达到84%,而且前乘员舱的核心骨架结构全部都是用潜艇级别的热成型钢来打造的,A柱设计是多层加强的,车门上还有热成型钢做成的双防撞梁,这安全性简直都要爆棚啦。大概有4米8那么长的车,作为5座SUV来说,空间挺宽裕的,后排在同级别车型里算是很不错的。
不过要把缺点讲清楚呀,这辆车子呢,是在上汽荣威ES33的基础上进行改造的,一眼看过去就能看到荣威的样子,那种旧形式装新内容的感觉很明显。400V的充电平台呢,虽然可以勉强使用,但确实已经跟不上时代了,现在同价位的很多车子都用上800V了。内饰质感比较一般,塑料感挺强的,毕竟价格在这,不能要求太高。前麦弗逊悬挂,没有图灵底盘,没有零重力座椅,电机功率也就150千瓦和180千瓦,这些配置对比20万以上的鸿蒙智行车型确实差了不少。有个不足的地方是没有220伏向外放电的功能呀,仅仅有12伏120瓦的点烟器接口呢,要是想用这个功能就得自己去加装逆变器。
04
竞争激烈,诚意还需加码
15到20万这个价格区间,可选择的车型实在是太多了,比亚迪海狮06、零跑C10、深蓝S07、小鹏G6,每一款都不是吃素的。尚界H5想要通过"低价"华为ADS 4作为卖点吸引消费者,但目前来看诚意其实不太够。Pro系列只有ADS 4基础版,想要高阶版得加2万,这个价格已经不算很低了。而且顶配都快20万了,这个价钱真不如直接上阿维塔07或者岚图知音,配置高太多了。
不过话说回来,如果你就是冲着鸿蒙智行这个标去的,那尚界H5确实是最便宜的选择。而且光这个标在市场上也确实有吸引力,毕竟华为的品牌号召力摆在那。按照目前鸿蒙智行的标准,在安全、空间、智驾这几个维度去看尚界H5,它的表现还是越级的,买鸿蒙智行不就是为了华子那些技术买单的吗?
好了今天的内容到此结束了,如果预算就是十几万,又想体验华为智驾的话,尚界H5增程Max版本还是值得考虑的。不过建议大家一定要去店里试驾体验一下,毕竟买车不是小事,适合自己的才是最好的。欢迎大家留言讨论,你们觉得尚界H5这个价格香不香?
炒股配资平台查询,在线股票配资平台配资之家,正规股票平台排行提示:文章来自网络,不代表本站观点。